沃尔沃集团（Volvo Group）近日测试了其专有的加密货币，作为内部区块链项目的一部分，旨在简化公司与供应商之间的交易流程。据Cardano Foundation发布的采访摘要，该实验在一个封闭的区块链网络中进行，仅连接沃尔沃及其材料与运输供应商，而非创建一个公开交易的加密货币。
沃尔沃集团信息管理、人工智能与分析主管伊万·布兰科（Ivan Branco）在采访中透露，该公司探索了区块链能否为材料供应商、物流公司以及自身创建一个共享交易系统。实验包括为该项目专门创建的专有加密货币。布兰科表示：“我们与某些运输供应商也进行过探索性合作。”该数字资产可在封闭网络内支持交易，而无需依赖公开加密货币。沃尔沃尚未披露该代币的技术设计、所用区块链网络，也未说明测试是否涉及具有实际经济价值的交易。
除支付场景外，沃尔沃集团也在研究区块链用于供应链记录和产品追溯。布兰科指出，当产品经过多个供应商最终到达沃尔沃时，追踪单个组件的原产国十分困难，尤其在制裁或贸易限制生效时尤为重要。共享区块链可使参与企业访问更难篡改的记录，同时减少跨系统信息比对的需求。该项目还有望支持产品追踪，助力欧洲企业为即将广泛采用的数字产品护照（Digital Product Passport）做准备。沃尔沃认为，在再制造等领域，公司需要产品全生命周期内可靠的组件信息。
此次实验是对沃尔沃此前区块链工作的扩展。据crypto.news报道，2019年，沃尔沃曾与供应链技术公司Circulor合作，利用区块链记录追踪钴的来源，以提高矿产来源的透明度，避免与冲突或童工相关的原料。后来，相关区块链应用还延伸至Polestar。与仅聚焦物料追踪不同，沃尔沃集团此次的专有加密货币测试旨在探索区块链同时支持交易和共享记录的可能性。
目前，该项目仍处于内部探索阶段，尚未达到工业规模应用。沃尔沃集团未宣布将该加密货币公开发行或在全球运营中部署系统的计划。布兰科也指出了企业大规模采用区块链面临的若干障碍，包括与现有系统的集成、可扩展性、维护以及公司内部对技术理解的局限性。因此，该实验仍是封闭区块链网络能否降低供应商间复杂性的测试，而非沃尔沃进军公开加密货币市场的举措。公司尚未公布发布日期或确认该专有数字资产是否会走出试验阶段。